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液壓機換向閥工作為什么要設(shè)置泄油孔

發(fā)布時間：2023-05-30T13:50:27更新時間：2023-05-30T13:50:12 瀏覽量：177

[內(nèi)容摘要]：液壓機換向閥為什么要設(shè)置放油孔？所有方向閥是否都設(shè)有排水孔？使用時應(yīng)注意什么？液壓換向閥的閥體和閥芯有一定的配合閥間隙，一定壓力的油會從這些間隙中漏出。800t液壓機為了滿足執(zhí)行機構(gòu)運動速度的要求，選用一個油泵或多個油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用...

液壓機換向閥為什么要設(shè)置放油孔？所有方向閥是否都設(shè)有排水孔？使用時應(yīng)注意什么？

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并非所有液壓機的換向閥都有排油口。例如三位四通五通換向閥如圖4-90所示為三槽結(jié)構(gòu)時，不需要排油口，其滑閥兩端為回油腔01和Oz。也就是說，排油室和回油室是結(jié)合在一起的。這種結(jié)構(gòu)可以使閥體減少兩個凹槽，便于加工，縮短閥門的軸向長度，減少一根放油管。但閥芯和推桿必須做成T型槽結(jié)構(gòu)。使用時，閥門的回油背壓是有限的，背壓過大會造成兩推桿密封圈處的摩擦力過大，使換向不可靠。而五壞換向閥有放油孔，回油背壓不受限制，可高達(dá)工作油壓。

如果將五槽式換向閥的泄油管和回油管連通起來，回油背壓較大時不但會嚴(yán)重破壞推桿處的密封系統(tǒng)造成漏油問題現(xiàn)象，而且背壓作用在推桿端面上會使我們這種可以不帶T3在揮自結(jié)構(gòu)的推桿和閥芯分離，也磁鐵的推力被罔油背壓形成的油壓力能夠抵消企業(yè)一部分，不能提供可靠地技術(shù)推動閥芯移動；當(dāng)背壓大到一克程反時，干脆自己無法有效推動閥芯。所以在選擇使用換向閥時應(yīng)正確方式連接泄油管，對無泄油管的換向閥應(yīng)按相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量要求學(xué)生合理分析確定研究工作背壓。

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